FJR-Tourer Deutschland

Hallo Freunde des sportlichen Fahre,

Gestern bei einer Tagestour sind bei meiner FJR1300AE folgende Probleme mit der Bremsanlage aufgetreten.
Nach dem ich meine Maschine aus der Garage gefahren habe blockierte am Vorderrad die linke Bremse und löste erst wieder nach mehrmaligen Betätigen der Handbremse. Während der Tour gab es eigentlich keine Problem mit der Bremse, aber dann zum Schluss der Tour bei der letzten kurzen Pause stellte ich fest, dass ich den Handbremshebel komplett bis zum Gasdrehgriff durchziehen konnte. Das Bremsverhalten der Vorderradbremse war noch vorhanden, aber ich empfand es nicht mehr als so intensiv wie ich es sonst von der FJR kannte. Die Hinterradbremse funktionierte unverändert gut. Wir haben sofort mit der typischen Ursachensuche begonnen und fanden allerdings keine erkennbare Ursache. Die Bremsflüssigkeit ist komplett bis zur oberen Kante des Behälters gefüllt und auch an allen Bremsleitungen war keinerlei Flüssigkeitsverlust zu entdecken. Die Bremssteine sind in einem guten Zustand und auch die Bremsscheiben sehen normal aus. Die Maschine hat jetzt eine Laufleistung von 32000 km und war im Sommer zur Durchsicht beim Yamaha Händler wo auch die Bremssteine hinten und die Bremsflüssigkeit laut Rechnung gewechselt wurden. Hat jemand hier im Forum schon mal ähnliche Erfahrungen mit der Bremse gemacht oder hat jemand einen guten Tipp was die Ursache sein könnte? Bevor ich zum Yamaha Händler fahre und dann womöglich wieder ein kleines Vermögen investieren müsste, würde ich schon gern mal wissen woran es liegen könnte. Ich danke schon mal im voraus für eure konstruktiven Hinweise und verbleibe mit "der Linken zum Gruße"

Deiner Beschreibung nach vermute ich das vorn ein Bremskolben nicht mehr richtig löst, und es deshalb zu einer Überhitzung der Bremse/Bremsflüssigkeit kommt.
Hatte sich das durchziehen des Bremshebels wieder gebessert, oder ist es gleich geblieben?

Dankeschön für deine Antwort. Ich hatte daran auch schon gedacht das durch die Reibungswärme des rechten Bremskolben die Bremsflüssigkeit überhitzt ist, allerdings habe ich auch nach zwei Stunden keinerlei Veränderungen feststellen können.
Der Bremshebel lässt sich immer noch vollkommen ohne größeren Kraftaufwand komplett bis zum Gasdrehgriff durchdrücken. Ich habe schon in Betracht gezogen das es sich um einen Defekt des Hauptbremszylinders handelt, der durch die Überhitzung der Bremsflüssigkeit entstanden sein kann.
Im Zylinder-Kit des Hauptbremszylinder befinden sich zwei Gummidichtungen und die könnten auf Grund der Hitze zerstört worden sein und das könnte eine mögliche Ursache sein.
Mal sehen was die Werkstatt so raus findet.
Ich hoffe nur das es nichts mit dem Steuersystem des ABS zu tun hat, denn das kann ganz schön ins Geld gehen.