Manchmal bleibt die Leerlauf-Lampe an aufgrund einer Verunreinigung/Korrosion von einer der vielen Stecker/Masse-spider und so mancher hat das Problem wie folgt gelöst. Den Benzintank demontieren und alle Stecker, auf die du stoßt, auseinander ziehen, reinigen und dann gleich mit einem korrosionsbeständigen Mittel wie zB. Silikonfett einsprühen. Dabei auch achten auf ein möglichen Wackelkontakt in die Stecker.
Wenn das Problem unverhofft damit nicht gelöst wird, verhinderst du zumindest zukünftige Fehlfunktionen der Elektronik, sodass es ohnehin keine Zeitverschwendung ist
...... normalerweise hat die Scheibenmechanik aber nichts mit der Neutrallampe für den Leerlauf zu tun. 