Hallo Lutz;
du bist ja schon sehr lange bei uns im Forum registriert und aktiv
.Vielleicht kannst du noch die Laufleistung der RP13 dazu schreiben und wann zuletzt Inspektion gemacht wurde und vor allem Kerzen und Batterie gewechselt wurden.
Vielleicht noch kurz beschreiben wie der Startvorgang abläuft, also dreht der Anlasser ordentlich oder eher müde; dann könnte es ein Problem der Batterie sein; manchmal sind auch nur die Batterieanschlüsse korrodiert.
Manchmal hilft es auch beim "ersten Starten nach längerer Standzeit" mit freigeschaltetem Killschalter mehrmals hintereinander die Zündung an und wieder aus zuschalten damit die Benzinpumpe mehrmals anläuft und Druck aufbaut. Der Sprit sollte natürlich nicht überlagert sein.
Bei meiner RP11 funktioniert das nach der Winterpause hervorragend! Man darf es aber nicht übertreiben, und natürlich kein Gas geben beim starten.
Bezüglich der Fehlercodes hilft im Allgemeinen ein Blick bei uns in den internen Mitgliederbereich weiter.
z.Bsp.
DortDa du aber noch kein Mitglied bist ist, - aber hoffentlich als künftiger FJR - Besitzer eins werden wirst
, viewforum.php?f=135 ,helfe ich dir diesbezüglich ganz individuell nachher noch per PN weiter.
Den Thread-Titel werde ich evtl. noch konkretisieren.
.