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Centauro46
 Beitrag#1   Betreff: Aktion Abendsonne / Vergleich FJR - Tracer 9 GT
Verfasst: 21.03.2023, 18:48 
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28.03.2024, 17:29
Ich glaube, jeder Erfahrene wird nachvollziehen können, daß mir mit fast einem Dreiviertel Jahrhundert auf dem Buckel die FJR allmählich etwas schwer wird. Mit einem Gewichtsäquivalent von gut 6 Waschmaschinen ist es wirklich kein großes Vergnügen, sie auf Kies oder Kopfsteinpflaster zu rangieren. Auch meine Werkstattcrew bricht nicht gerade in Jubel aus, wenn sie meine dicke Graue durch das Rudel der Maschinen auf dem Hof bugsieren muß.

Kurz und gut: Auf der Suche nach einem leichteren Gefährt, das mich samt Sozia mit angemessenem Platz- und Leistungsangebot über die nächsten Jahre und Kilometer bringen soll, bin ich auf die Tracer 9 GT gestoßen. Bei einer Probefahrt zeigte sie sich als nettes Maschinchen mit (für mich) stimmiger Ergonomie: Kniewinkel entspannt, Knieschluß kommod, Sitzhaltung eher majestätisch aufrecht. Die Bedienung erwies sich dank längerer FJR-Erfahrung als intuitiv, das Rangieren aufgrund des geringeren Gewichts unproblematisch.

Jetzt kommt das große ABER: Der FJR-Motor hat mich über viele Jahre arg verwöhnt: Sein seidiger Lauf, der druckvolle lineare Durchzug und die angenehme Geräuschkulisse garantierten entspannte Langstrecken. Demgegenüber präsentiert sich der Tracer-Dreizylinder mit seinem 120° Hubzapfenversatz als arger Raubauz, der um unteren Drehzahlbereich (gegenüber der FJR) doch recht schwächelt und erst im Mittelfeld zu Spontaneität erwacht. Hinzu kommt, daß die Zuladung deutlich geringer ist als bei der FJR. Wie er sich unter Beladung benimmt, werde ich morgen bei einer weiteren Probefahrt mit meiner Frau sehen. Ich bin mal gespannt.

Zwischenergebnis: Nachdem ich auf meiner FJR den Heimweg vom Händler angetreten habe, bin ich sehr gespalten. Für einen Wochenend-Alleinfahrer im Mittelgebirge ist die Tracer sicher eine gute Wahl, keine Frage. Aber es kommen doch ernstliche Zweifel auf, wenn jemand, der auf eine Tagesreise hin vom Flachland umgeben ist, weiterhin mit Sozia und Gepäck flott auf Tour gehen will. Es sieht wirklich so aus, als würde mir die FJR eine Trennung schwer machen wollen.

Deshalb meine Frage in die Runde: Wer von Euch stand schon einmal vor einer ähnlichen Qual der Wahl (oder Wahl der Qual), und wie habt Ihr Euch in dieser Situation entschieden?

Vielen Dank im voraus für Eure Tipps und Erfahrungen,
Christian

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Threadtitel um den Hinweis "/ Vergleich FJR - Tracer 9 GT" , auch zur Optimierung der Suchfunktion, erweitert. 21.3.2023, ManfredA



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TF1953
 Beitrag#2   Betreff: Re: Aktion Abendsonne
Verfasst: 21.03.2023, 19:37 
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28.03.2024, 17:29
Servus Christian,

nun bin ich doch noch ein paar Jährchen jünger als du, aber ich bin vor Jahren auch vor einer schweren Entscheidung (auch in punkto Mehr-Gewicht) gestanden. Ich habe seinerzeit von der 12er Bandit zur FJR gewechselt. Die Bandit war für mich viele Jahre ein verlässlicher Begleiter und ein hervorragender, sehr agiler Reisetourer. Ich kam selbst nach dem zugesagten Verkauf und sogar noch auf der Fahrt zum neuen Besitzer ins zweifeln...
Was aber für mich - abgesehen von der Optik - eines der entscheidenden Argumente für den Wechsel war, ist der wartungsarme Kardanantrieb. Hiermit kann die Tracer ja auch nicht dienen...



Beste Grüße
Helmut

Puch DS50 / Zündapp KS50 / Yamaha RD 350 / Intruder VS1400 / Bandit 1200 S / FJR RP13
und als Zweitfahrzeug PUCH 250 TF Bj. 1953

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fjrmatzi
 Beitrag#3   Betreff: Re: Aktion Abendsonne
Verfasst: 21.03.2023, 21:04 
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Wenn man weiterhin guten Tourenkomfort zu zweit genießen möchte gibt es nicht allzu viele Alternativen.Wenn GS und Co nicht in frage kommen würde ich mir mal die 1250er RT ansehen.Auf dem Papier nur 20KG leichter,gefühlt aber eher 50.



CIAO Matthias

2001-2009 RP04 Silber 137542 KM
ab 2009 RP13a Graphite 211800 KM
SBL,DRS3,Stahlfex,E.Schwarz Schwinge und Umlenkungsumbau,Abgaskrümmer mit Meßanschlüssen,Meissner Kühlerschutz,Nivomat Federbein,Top Block Crashpad,Ladesteckdose,Garmin ZŪMO XT,Nebelscheinwerfer,SW-Motech Alu Rack mit Adapterplatte und Givi V47 Topcase,TFL,ABM Synto Brems-Kupplungshebel,V-Stream Scheibe geändert,weiße Blinker vorne,asphärische Spiegelgläser,Kotflügelverlängerung,Baehr Sitzbank mit Heizung(Winter),Top Sellerie Sitzbank,Doppel USB Steckdose.JMT LIFEPO.

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lime95
 Beitrag#4   Betreff: Re: Aktion Abendsonne
Verfasst: 21.03.2023, 21:37 

Beiträge: 56
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02.02.2021, 19:40
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28.03.2024, 17:29
Jou moin auch, habe mich für Bella entschieden und nicht bereut. Was morgen kommt :oohh: ich kann es nicht sagen. Zielsetzung war meine letzte Fahrt mit 80 Jahre . :-B Doch werde ich dieses wohl nicht schaffen. Also BELLA SO LANGE ES GEHT und ich hoffe das es noch eine laaaaaaaaaange Zeit so bleibt.

Gruß aus Fischtown
Emil



Genieße deine Zeit,
denn du lebst nur jetzt und heute.
Morgen kannst du gestern nicht nachholen
und Später kommt früher als du denkst.
Erstes Motorrad XJ 900: 4BB
Nun FJR1300 RP 13 Ez.2008;
Reifen: Roatec Z8;
Abdeckplane: DS Cover;
Sturzpads: Top Bloc Racing;
Sitzbank: Nun mit Federkern und Sozia ca7 cm höher von Schauland Kiel;

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ManfredA
 Beitrag#5   Betreff: Aktion Abendsonne / Vergleich FJR - Tracer 9 GT
Verfasst: 21.03.2023, 21:48 
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31.01.2009, 19:06
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28.03.2024, 17:29
@HPT hatte zeitweise auch eine Tracer;
Ich sende ihm mal PN; eventuell schreibt er ja was dazu.
In :link: diesem Thread hatte er seine Beweggründe und anfänglichen Erfahrungen gepostet... .

PS: Darf man denn mittlerweile nach Tirol damit?
Soviel ich weiß ist die Neue ja auch noch zu laut.. :-(



- FJR1300 RP11 in GalaxyBlue (DPBML), 213020km, Erstbesitzer, Conti Road Attack 3 GT, 30mm Heckhöherlegung, Zumo550, Baehr-Anlage Verso XL, PMR-Funk, Puig-Scheibe, individualiserte+höhere Sitzbänke von Topsellerie + div. Anbauten;

- AfricaTwin Adventure Sports SD09 in Tricolor; 12600km, Zweitbesitzer,
Conti CTA3 (V), Zumo550 mit BT, Koffer+TC, DCT und EERA + div. Anbauten.
Beides VK - versichert bei unserer :link: FJR-Tourer Club-Versicherung.

viele Grüße von der Mosel, Manfred

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TF1953
 Beitrag#6   Betreff: Aktion Abendsonne / Vergleich FJR - Tracer 9 GT
Verfasst: 21.03.2023, 23:06 
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28.03.2024, 17:29
Nach Tirol darfst du damit schon Manfred, nur nicht zu mir vor die Haustür... :ärger:



Beste Grüße
Helmut

Puch DS50 / Zündapp KS50 / Yamaha RD 350 / Intruder VS1400 / Bandit 1200 S / FJR RP13
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fjrmatzi
 Beitrag#7   Betreff: Aktion Abendsonne / Vergleich FJR - Tracer 9 GT
Verfasst: 21.03.2023, 23:07 
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Beiträge: 2589
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08.02.2009, 20:19
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28.03.2024, 17:29
Zitat: ManfredA
Soviel ich weiß ist die Neue ja auch noch zu laut.. :-(


96db,damit leider etwas laut für Tirol.



CIAO Matthias

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ab 2009 RP13a Graphite 211800 KM
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TF1953
 Beitrag#8   Betreff: Aktion Abendsonne / Vergleich FJR - Tracer 9 GT
Verfasst: 21.03.2023, 23:09 
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Beiträge: 755
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05.11.2015, 20:32
Ortszeit:
28.03.2024, 17:29
Offtopic:
Tirol ist doch viel größer als die paar Straßenzüge in unserem Bezirk!



Beste Grüße
Helmut

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nobbi
 Beitrag#9   Betreff: Re: Aktion Abendsonne / Vergleich FJR - Tracer 9 GT
Verfasst: 22.03.2023, 16:20 
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Beiträge: 25
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08.06.2021, 07:28
Ortszeit:
28.03.2024, 18:29
Nach gut 172.000 km mit der Tracer (Bj. 2015) bin ich im Prinzip immer noch zufrieden, leicht, handlich, aufrechte Sitzposition und mit dem Motor kann man sich auch arrangieren. Da ich mittlerweile allein unterwegs bin, stört mich die geringe Zuladung auch nicht so. Was mich allerdings stört, ist die Kette, habe zwar einen Scott-Oiler dran, aber alle Nase lang Kette wechseln nervt halt auch. Und wenn man keine Koffer dran hat, saut das Hinterrad bei Nässe alles ein, bis hinten an den Helm. Inzwischen zeigt sie auch ein paar Alterszipperlein, aber ich werde sie trotzdem weiter als Zweitmotorrad nutzen.
Da ich auf Yamaha geeicht bin, würde ich sie mir wohl wieder kaufen, Alternativen sind ja rar gesät.



Grüße aus der Nordheide
Norbert

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Centauro46
 Beitrag#10   Betreff: Re: Aktion Abendsonne / Vergleich FJR - Tracer 9 GT
Verfasst: 22.03.2023, 16:39 
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Beiträge: 144
Registriert:
18.11.2015, 16:52
Ortszeit:
28.03.2024, 17:29
Habe heute eine ausgiebige zweite Probefahrt gemacht, diesmal mit meiner Frau. Sie war von der Maschine sehr angetan. Als sie dann noch sagte, sie habe noch auf keinem unserer bisherigen Motorräder so bequem gesessen (bes. hinsichtlich Kniewinkel), war's das dann auch. Schlüssel und Papiere haben wir gleich beim Händler gelassen und sind mit der U-Bahn wieder nach Hause gefahren. Nächste Woche geht's dann mit der neuen Roten in die neue Saison.

Herzlichen Dank für Euere sachdienlichen Hinweise auf meine Frage. Jetzt weiß ich, daß der Umstieg von der FJR (mangels echter, moderner Alternativen mit gutem Preis-Leistungsverhältnis) nicht einfach ist. Ausschlaggebend für mich waren in erster Linie Dienstgewicht und Agilität. Das habe ich jetzt bekommen.

Auch wenn ich innerhalb des Herstellerportefeuilles künftig fremdgehe, werde ich diesem Forum gerne weiterhin verbunden bleiben.

Viele Grüße
Christian



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