Ölwechsel bei einer RP11

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Huckysbruder

#1 Betreff: Ölwechsel bei einer RP11

Verfasst: 01.03.2024, 17:32

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27.04.2024, 23:34

Hallo,
plane morgen den ersten Ölwechsel bei meiner rp11 - gibt es da was besonderes zu beachten ?
(als bisheriger xjr fahrer war da dieses fiese Kabel hinter dem Ölfilter das die Garage mit einem
dezenten Ölfilm beim Anlassen verzierte :oh:

)
Falls die fjr auch solche Tücken aufweist wäre ich für eine Warnung dankbar.
Bis Denne
Rüdiger

PS Wieviel NM braucht die Ablassschraube ?
Danke

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FJRHarry

#2 Betreff: Re: Ölwechsel bei einer RP11

Verfasst: 01.03.2024, 18:52

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Beim Ablassen des Öls gelangt das Öl teilweise an die Unterkante des linken Verkleidungsteils und läuft dann über dieses Verkleidungsteil nach vorne.

Wenn man die Befestigungsschraube dieses Verkleidungsteils unten (in der Nähe des Ölschauglas) löst und einen Holzklotz zwischen Verkleidungsteil und Motorblock drückt, sodass das Verkleidungsteil nach außen kommt, vermeidet man diese Ölverschmutzung.

Ablassschraube > 43 Nm
Ölfilter > 17 Nm

Dateianhang:

Screen Shot 03-01-24 at 05.59 PM 001.PNG

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Screen Shot 03-01-24 at 05.59 PM.PNG

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Entschuldige bitte mein Deutsch, bin Holländer ;-)

(der jetzt ein RP23 AS fährt, das nach einem RP04, einem RP13 und einem RP23A)

Übrigens, keiner weiß alles, aber zusammen wissen wir ziemlich viel...... :denk:

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Huckysbruder

#3 Betreff: Re: Ölwechsel bei einer RP11

Verfasst: 02.03.2024, 09:28

Beiträge: 10
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27.04.2024, 23:34

bedankt

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ManfredA

#4 Betreff: Re: Ölwechsel bei einer RP11

Verfasst: 02.03.2024, 10:08

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Hallo Rüdiger,
..... FJRHarry meinte natürlich "beim Lösen des Ölfilters....",der ja an der Seite sitzt.
Die Ablassschraube ist unten drunter in der Ölwanne vom Motorblock, unübersehbar... .
Das angegebene Drehmoment ist sicher dass Maximum!
Wir hatten hier auch schon Einzel-Fälle von defektem Gewinde, und man weiß ja nie was der Vorbesitzer so angestellt hat, also Vorsicht.

- FJR1300 RP11 in GalaxyBlue (DPBML); 213200km, Erstbesitzer, Conti Road Attack 3 GT, 30mm Heckhöherlegung, Zumo550, Baehr-Anlage Verso XL, PMR-Funk, Puig-Scheibe, individualiserte+höhere Sitzbänke von Topsellerie + div. Anbauten.

- AfricaTwin Adventure Sports SD09 in Tricolor; 13000km, Zweitbesitzer, Conti CTA3 (V), Zumo550 mit BT, Koffer+TC, DCT und EERA + div. Anbauten.
Beides VK - versichert bei unserer

FJR-Tourer Club-Versicherung.

viele Grüße von der Mosel, Manfred

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FJRHarry

#5 Betreff: Re: Ölwechsel bei einer RP11

Verfasst: 03.03.2024, 01:56

Beiträge: 2042
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Manfred hat natürlich recht, ich meine beim Ölfilterwechsel. Allerdings werde ich bei jedem Wartungsservice damit konfrontiert, da ich bei jedem Ölwechsel auch den Ölfilter tausche. (also nicht alle 20.000 km wie Yamaha vorschreibt)

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Entschuldige bitte mein Deutsch, bin Holländer ;-)

(der jetzt ein RP23 AS fährt, das nach einem RP04, einem RP13 und einem RP23A)

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Huckysbruder

#6 Betreff: Re: Ölwechsel bei einer RP11

Verfasst: 04.03.2024, 14:18

Beiträge: 10
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01.02.2024, 13:16
Ortszeit:
27.04.2024, 23:34

Hallo,
vielen Dank nochmals für die Tips :pos1:

Hat alles bestens geklappt.
Nun trennt auch die Kupplung wieder nachdem ich schon neue Reibscheiben
befürchtet hatte.
Bis Denne
Rüdiger

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