FJR-Tourer Deutschland

In der aktuellen Ausgabe der Motorrad gibt es einen Gebrauchtcheck der FJR.

Hallo Matthias,
hallo
da habe ich noch was zu geschrieben...
viewtopic.php?p=181128#p181128
Mir scheint die Redaktion hat sich bei uns im Forum ausgiebig umgeschaut .
Die Bewertung ist durchweg sehr sehr positiv, auch wenn ich die Meinung nicht Teile dass die älteren Modelle altbacken wären. Für mich hat eine schöne RP04, RP08 oder RP11 wie meine immer noch ihren Charme.
Und viele Urgesteine sind nach wie vor der Meinung , keine FJR lief so schön und so kraftvoll wie die RP04 .

Bedanken möchte ich mich aber auch bei der Redaktion, dass sie auf unsere Webseite fjr-tourer.de verwiesen hat und uns dort sehr lobend erwähnt hat

Ja, ich bin auch dieser Meinung.

In der neuesten Ausgabe von Motorplus (dem niederländischsprachigen Schwestermagazin von Motorrad, das normalerweise viele gleichen Artikel enthält) erschien ein ähnlicher Artikel. Wie im Artikel erwähnt, kontaktierte die Reporter dabei den Vorsitzenden des niederländischen FJR-Clubs.

Insgesamt ist es ein positv gestimmter Artikel,wenn auch etwas RP23/28 lastig.Und wenn dann noch das Sechsgang Getriebe und Kurvenlicht als die Mega Innovation angepriesen werden,ich weiß nicht.Ich sehe den technischen fortschritt bei RP23/28 nicht,aber jeder versteht da ja etwas anderes drunter.

Ja, vor allem, weil es sich nicht um ein echtes 6-Gang-Getriebe handelt. Der 6. Gang ist ein Overdrive, der nur dazu dient, die Drehzahl etwas zu senken.

Doch im Laufe der Jahre hat sich die FJR von einem sportlichen Tourenmotorrad zu einem komfortableren Tourenmotorrad entwickelt.

Schade, da war ich bestimmt nicht zu Hause als die von MOTORRAD hier bei mir waren...

Bei den aufgeführten Rückrufaktionen und Mängeln fehlt aber das Thema ausgeschlagene Ventilführungen bei den vor allem RP04/08. Das sollte ein Käufer dieser Baureihen schon wissen.

.... das stimmt, wobei ich persönlich der Meinung bin das die betroffenen Motoren sich schon von alleine ausselektiert haben... .
Und einen klassischen Rückruf gab es da auch nicht, ebenso nicht bei den gebrochenen Hauptständern der RP04. Das wurde auf dem Kulanzweg oder Teilkulanzweg abgebügelt.
In den Kaufberatungen der diversen betroffenen Modelle hier im Forum kommt es aber immer wieder zur Sprache

Hallo ;
in der MotorradOnline + -Ausgabe 25/2025 ( nur für Abonennten) ein schöner Bericht


mehr dazu auch dort in diesem Posting.

Also mich müssen sie nicht mehr überzeugen.