FJR-Tourer Deutschland

Harry301 hat Recht !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Schade um den sachlichen Thread !

und Oelwechsel mache ich auch nicht mehr selber..........

.....nach über 25 Jahren in der KFZ-Branche (KFZ-Technikermeister; Serviceleiter, Inhaber ) verbringe ich meine Zeit mit Beratung und Coaching in der Branche Automotive Retail.

Schade; ein sachlicher Thread verliert sich in Diffamierungen...................

Harry, kannst Du nicht anders................???
ich habe vor meiner Antwort viele Themen gelesen, in denen Du auch geschrieben hast; immer das gleiche Muster...................


Schreib über mich was Du willst; und stelle Dir dann die Frage:
Wer nimmt wen Ernst ??????


ps: hier im Thread : oT !!! ist mir bewusst



Norbert

Hi

Harry301 Locker klingt das nicht.

Eigentlich ist doch alles geklärt und wenn du
dich noch angepisst fühlst einfach mal ne schöne Runde drehen!
Das gilt für alle!

Gruß UweE

Hallo Franz!

Bring mal Harry wieder in die Spur,Er tendiert ja momentan zum BFF.

Gruss Fred

Ölwechsel mache ich immer nachdem der Motor wieder abgekühlt ist - so ca. 2 Stunden nach einer Fahrt.
(so machts auch nix aus das frische-noch kalte Öl - dann einzufüllen.
erstmal Ölschraube raus - ablassen.
kurz starten - so läuft auch der letzte Rest raus.
dann alten Filter runter, neuen drauf.
Öl (4 Liter einfüllen) - kurz laufen lassen - Schauglaskontrolle während Moped auf dem Hauptständer steht.
falls nötig bis knapp unter Maximum auffüllen. brauche auch nie nachzufüllen - Ölverbrauch gleich null.
denke aber das es doch einigermassen davon abhängt welchen Fahrstil man an den Tag legt - bin mir ziemlich sicher das bei hohen Drehzahlen doch auch irgendwann ein Ölverbrauch damit verbunden ist.

das Auffüllen bis zum max-Marke war bei meinem Vorgänger der FJ sogar nötig da ansonsten immer die Öldruckwarnleuchte anging beim beschleunigen was nicht unbedingt ein beruhigendes Gefühl in mir auslöste.
bei der FJR hatte ich dieses Phänomen noch nicht, liegt möglicherweise daran das ich auch bis max. auffülle.

was meine Meinung zu Kundendiensten bei Händlern anbelangt möchte ich diese hier lieber nicht kundtun da ich leider keine guten Erfahrungen damit gemacht habe - liegt wohl am Zeitdruck unter dem viele arbeiten müssen. dann lieber selber machen wenn möglich - und hinterher beruhigt dem Triebwerk lauschen ...


cu Felix

kurz starten
die oelpumpe saugt dann nur luft und in
dem moment wird auch nur mit luft geschmiert
ich lasse das kurz starten sein

Hi Felix,

die Praxis, den Motor kurz starten, wenn das Oel schon abgelassen wurde, hab ich jetzt auch noch nie gehört.
Um möglichst viel altes Oel abzulassen, fährt man doch meist den Motor warm, da dann das Oel flüssiger ist und somit besser und in der Menge etwas mehr abläuft. Aber den Motor kurz starten mit abgelassenem Oel

hi Tom,

zu lang würde ich den Motor auch nicht laufen lassen - so pumpt es auch den letzten Rest altes Öl raus, auch aus dem Filter. liege ich in meiner Annahme evtl. falsch - dann bitte berichtigen.
bei mir hat sich die Praxis sowohl beim Auto als auf beim Motorrad bisher bewährt - doch nicht alles ist bekanntlich ja zu Nachahmung empfohlen. die hohen Laufleistungen (knapp 300 tkm auf meinem FJ Motor - ebenso beim Auto) sprechen allerdings nicht gerade dagegen.
sicher ist es aber auch nicht unbedingt nötig auch den letzten Rest Altöl aus dem Motor zu holen, viel mehr Sinn hat es die Späne - falls es welche gibt - nicht wieder in den Kreislauf zu pumpen was aber schon allein durch die Verwendung einer Magnetölablasschraube weitgehend verhindert werden kann.

zu viel Öl ist nicht gut - zu wenig auch nicht ...
gar keins - noch schlimmer.

Hallo Felix; du kannst ja mit DEINER FJR machen was du willst, aber die Bitte um Berichtigung hast du dir doch bereits selbst erfüllt.....



Ich käme nie und nimmer auf den Gedanken, den Motor ohne Öl zu starten und rate auch Jedem davon ab

Klare Aussage diverser Fachleute: Der Ölstand sollte zwischen den werkseitigen Markierungen >> Minimum und Maximum << liegen;
Nicht über Maximum und nicht unter Minimum....

Diese beiden Begriffe sind doch wirklich selbsterklärend, oder??

Das Optimum liegt zwischen Halb und Maximum, also im Oberen Drittel
Das ist doch mal eine klare und eindeutige Ansage...