FJR-Tourer Deutschland

Helmut, ich habe gerade beim (ehemaligen) Schrauber unseres niederländischen FJR-Clubs nachgefragt, der hat etwa 15 Jahre täglich an FJRs geschraubt und hat daher schon viele hundert 'gesehen'. Er sagt auch, dass es keine FJRs ohne einige mm Spiel in der Umlenkung gibt,;
wenn die Lager abgenutzt sind wird es natürlich noch mehr. Aber wenn er kein Spiel spürte , wusste er auch gleich, dass was nicht stimmte, denn dann waren die Lager fest verrostet

Genau,mit Orginalen Lagern hat man immer etwas Spiel,selbst bei Neumaschinen.

Wo bei ich ja denke das wenn das HR aufgebockt stramm auf dem Boden steht man es kaum nach oben gezogen bekommt,auch wenn Spiel vorhanden ist.

..... bei neuen Reifen steht meine RP11 aufgrund der verbauten Heckhöherlegung tatsächlich stramm auf dem Boden, aber bei abgefahrenen Reifen berührt
das HR den Boden eher minimal...
Aber zum TÜV fahre ich meistens mit neuen Reifen

Ja ManfredA, der Test lief über die Rückbank und Schwinge hochziehen…..

Ich schau mal, ob ich noch ein Bild von den verschlissenen Nadellager‘n hin bekomme.

Lager sind gewechselt, Spiel ist noch da.

TÜV Prüfer gewechselt - HU/AU bekommen.

Was ich schon immer gesagt habe,mit Orginal Lagern bekommt man das Spiel nicht raus.Und ist ja auch bei neuen Mopeds vorhanden.

Ich hab' die komplette Umlenkungslagerung ja auch vor zwei, drei Jahren erneuert. Jetzt hoffe ich, dass ich das ganze System mit Schrauben- und Hülsenlängen noch richtig im Kopf habe und wer's besser weiß soll mich bitte korrigieren, aber:
Zumindest der mittlere Bolzen ist, glaube ich, eine Bundschraube, d.h. bei etwas Verschleiß an den "Kontaktstellen" würde nach dem Anziehen die Mutter bzw. die Unterlegscheibe nicht nur auf die Lagerhülse, sondern eben auch auf den "Absatz" am Ende des Gewindes drücken.
Das hieße im Umkehrschluss, dass eine spielfreie Lagerung nur mit einer (Durchmesser-) Passschraube möglich wäre. Ich hatte jedenfalls auch nach dem Einbau aller Neuteile auch noch etwas Spiel am Hinterrad...

Noch kurz zum Foto im Eintrag von Mühle69:
Wenn der grüne Pfeil rechts unten die Fahrtrichtung sein soll, dann wäre der Wiedereinbau des Knochens so falsch, die Kennzeichnung "5JW" soll ja angeblich nach links zeigen...

Helmut, abgesehen davon, ob dieser Pfeil nun vorwärts oder rückwärts zeigt, hast du sicherlich ein Auge fürs Detail. Sehr gut bemerkt

Ist theoretisch richtig eingebaut.