FJR-Tourer Deutschland

Servus ,

nach einem fast 800km langen FJR-Wochenende (Fr.-So.) war ich echt froh, die FJR heute Nachmittag wieder in die Garage stellen zu können...

Wenn ich nur wüsste, wo diese elendigen Vibrationen in der rechten Lenkerseite herkommen... Keine 40km nach der Abfahrt am Freitag dauerte es, bis mir die Fingerspitzen der rechten Hand "einschliefen". Wenige KM´s weiter, waren es die Finger und bald auch die ganze Hand. Irgendwann ging dieses unangenehme Kribbeln sogar bis in den Arm hinein. Am Ende der Tagestour schmerzte mein rechter Ellenbogen derart, dass ich eigentlich keine Lust mehr hatte, am nächsten Tag wieder auf die FJR zu steigen. Die beiden weiteren Tourtage (Sa.-So.) zeigten kein anderes Kribbel-Bild. Selbst in den Fußrasten (Fahrer, wie Sozia) und ab und an auch in der Sitzfläche waren feine Vib´s zu spüren.

Leider brachte der letztjährige Lenkerumbau auf einen LSL-Tourenlenker, diese Vib´s nachhaltig zu eliminieren, nicht´s. Anfänglich erschien es mir so, dass sich etwas verändert hat, aber diese Empfindung war wohl nicht ganz zutreffend. Zwischenzeitlich habe ich auch noch Moosgummi´s über die Griffgummi´s gezogen, was aber auch keine Verbesserung brachte.

Was mich jedoch überrascht hat, als ich am WE Gelegenheit hatte ein FJR-Gespann zu fahren, dass ich 0,0nix an Vibrationen, sogar mit dem Original-Lenker, gespürt habe. Ebenso sind mir diese Vibrationen von meinem V2-Gespann nicht im Geringsten bekannt. Der Eigner des FJR-Gespann´s bestätigte mir, dass er seit Gespannumbau keine Vib´s mehr an seiner FJR hat. Als die FJR seinerzeit noch Solo war, waren die beschriebenen Vib´s auch von ihm zu vernehmen.

Gut, es mag jetzt vielleicht Hinweise geben, meine FJR ebenfalls zum Gespann umzubauen (ist bekanntermaßen in Planung), aber davon habe ich jetzt nichts, solange ich noch im Solobetrieb unterwegs bin.

Hat vielleicht jemand aus dem hiesigen Kreis Tipps zur finalen Elimination dieser elendigen Vibrationen, denn so macht mir die FJR im Moment überhaupt keinen Spass...

hi!

die Vibrationen hatte ich an meiner auch - mir wurden auch immer die Hände "taub", besonders die Gashand litt drunter.
Abhilfe brachten bei mir damals zusätzliche Lenkergewichte (die allerdings den Lenker um ca. 6 cm verbreiterten was aber nicht weiter störte) in Verbindung mit Moosgummigriffen die du ja schon dran hast. damit wurde es besser.

Gruss Felix

Hallo Manfred
Treten die Vibs in einem bestimmten Drehzahl Bereich auf?oder bei einer bestimmten Geschwindigkeit. .?

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Servus Felix,

kannst du mir bitte sagen, welche Lenkergewichte du seinerzeit verbaut hast!? Aktuell habe ich Lenkergewichte von ABM angebaut.

Danke im Voraus.

It's not a bug, it's a feature!

Hallo Manfred,

wir sind am WE Geschwindigkeiten von 0 bis ???km/h (ausschließlich Landstrasse) gefahren, wobei am häufigsten zwischen 80 und 120km/h und im höchsten Gang gefahren wurde. Also mehr oder weniger Landstrassencruising...

....noch was:
Viele FJRs haben diese feinen Vibrationen.
Man könnte es auch als ein "bretzeln" bezeichnen.
In einem bestimmten Drehzahl Bereich.
Liegt m.E. an der Motor Lagerung. .
Spürt man auch im Hintern und an denn Fußrasten..
Wenn du die Reifen ausschließen kannst. ..... .

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Habe vor ca. 1.500km neue BT023 aufziehen lassen.

Moin, schon mal die Dicke auf den Hauptständer gestellt und den Motor in den fraglichen Drehzahlbereich drehen lassen?

- Vibes auch im Leerlauf UND mit gezogener Kupplung: kommen aus dem Motor
- Vibes nur in den Gängen mit gekoppeltem Antriebsstrang: kommen aus Getriebe oder Endantrieb

Ich habe hier bei einem Member die schwersten Lenkergewichte (soweit ich mich erinnere, 260 gr.) von Meißner erstanden, die Vibes sind etwas geringer geworden, aber nicht wirklich weg

Ich kann nicht wirklich helfen aber meine RP13 aus 2008 hat das gleiche Phaenomen.

Letzte Woche bin ich 2 Tage eine neue RP23 gefahren und was soll ich sagen:
gleicher Vibrationslevel so ab ~4000 U/min

BTW Welche anderen Griffe aus Moosgummi passen auf die FJR?

-Heimo