FJR-Tourer Deutschland

Ich kann dir auch nicht folgen.
1975mm + 20mm sind doch gerade 1% mehr.

Bei dem Schlupf ist das eigentlich zu vernachlässigen.

... und wenn die Umfang-Angaben im Internet genauso ermittelt werden wie die Profiltiefen, dann wäre es besser, genau nachzumessen und nicht irgendwelchen Webseiten- Angaben zu trauen....

Also meine RP 28 war mit der Serienbereifung Bridgestone BT023 ausgestattet.

Nach kurzer Zeit habe ich festgestellt das die Geschwindigkeitsanzeige statt 100 Km/h 110 Km/h anzeigte. Den meisten dürfte noch die dazu gestartete Aktion bekannt sein.

Als der Bridgestone BT023 am Ende war, habe ich auf den Metzeler RoadTec 01 gewechselt. Bei der Rückfahrt vom Reifenhändler ist mir sofort aufgefallen, dass die Differenz nur noch 6 Km/h, also bei 100 Km/h wurden 106 Km/h angezeigt, betrug.

Darauf hin habe ich bei dem Yamaha-Papst Voiges angerufen , da ich wußte, dass er noch eine neue RP 28 mit dem Bridgestone BT023 im Ausstellungsraum stehen hatte. Nils Voiges hat daraufhin den Reifen mittels eines Maßbandes gemessen und hat mir das Ergebnis von 1975 mm mitgeteilt.

Das habe ich auch beim RoadTec 01 gemacht und habe 1998 mm gemessen.

Da sich die Geschwindigkeitsanzeige bei meiner RP 28 nicht selbst kalibrieren kann, sind Nils Voiges und ich zu dem Schluß gekommen, dass nur die Differenz des Reifenumfanges der Auslöser sein kann, weil sonst nichts verändert wurde.

Eine andere Erklärung habe ich nicht

Ja natürlich, ändert sich der Umfang des Reifens, so ändert sich auch die Geschwindigkeitsanzeige. Deshalb auch mein früherer Einwand, das man die genaue Geschwindigkeit nur mit einem GPS basierten Tacho ermitteln kann.
Den gleichen Effekt hat man auch bei hohen Geschwindigkeiten aufgrund der Fliehkräfte die auf den Reifen wirken.

Das kann ich nur bestätigen, denn je schneller ich mit dem Bridgestone BT023 gefahren bin, desto geringer wurde die Tachoabweichung. Allerdings ab 220 Km/h trat kein weiterer Effekt auf.
Ich nehme mal an, dass der Reifen dann seine höchste Ausdehnung erreicht hat.

Ja genau, und ab 220 kmh wird der Reifen wieder kleiner.


Sogar meine ollen RP 08 Und RP11 die bis ca 160kmh fast exakt anzeigten wurden nach oben hin immer ungenauer, weil ein erheblicher Schlupf entsteht. Bei ca 250kmh auf dem Tacho waren es nur kapp über 230kmh.

Meine Erfahrungen sind diamentral zu den eueren.

Einfach mal den Dreisatz fürs Prozentrechnen ansetzen dann kommt man bei einen 20 mm größerem Umfang oder 1 cm größerem Durchmesser auf ca 1 % Unterschied.

Ahem: Sag doch mal was zu diesem physikalischen Phänomän......


Die Roadtec 01 HWT hab ich heute zum ersten Mal gefahren. Montiert sind die zwar schon seit drei Wochen, aber heute war der Anfahrtag.

Mein erster Eindruck: Sehr präzise, sehr angenehm.

Mal sehen wie sie sich halten und wie lange sie laufen.

Gruß

jim

Die HWT ? Ich kenne den HWM nur für hinten . Ich fahre den RT 01 seit ca 40 tkm und bin zufrieden

HWM? Kann auch sein.

Wahrscheinlich hab ich das verwechselt :)

Gruß

jim

https://www.1000ps.de/modellnews-300703 ... en-im-test

Hier ein Testbericht vom neuen Metzler Roadtec 01 SE