FJR-Tourer Deutschland

Moin Kai

da hast du Dir ja was tolles gekauft.

Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit der GS,
nur mit den Neid anderer musst du halt manchmal leben.


Ein Schönheitspreis bekommt die GS nicht, aber vom
fahren her ist das „Teil“ einfach nur genial.


Man/n muss sich erst einmal an den Boxer Motor
gewöhnen, der bremst schon beim Gas weg
nehmen gewaltig ab.

Frag mal Ralf, der fährt nie nicht mehr hinter einer GS

Bei der Auslieferung der GS ist der Holzreifen Anakee
montiert. Der ist für den extremen Offroad Einsatz
gedacht, aber auf der Straße ist er grenzwertig und sehr
laut.


Schnack mit deiner netten Verkäuferin
und lass dir z.b. den Michelin Road 5 Trail aufziehen,
dass sollte bei deinem Verhandlungsgeschick
doch möglich sein.

Gruß Peter

Viel Spaß mit dem Gerät!

Eine gefahren? Noch nicht. Aber eine RS ohne Nockenwellensteuerung.
Der Motor ist bis auf den Sound schon ein Sahnestück.


Gruß
Norbert

Hi Kai,kann mir beim besten willen nicht vorstellen das du sie nicht fahren wirst,und danach wir es die FJR leider sehr sehr schwer haben.Die GS ist wirklich brand gefährlich,bitte nur von weitem ansehen.
CIAO Matthias

@Matthias: Ich hatte das schon von verschiedenen Seiten gehört! Alle waren begeistert... Oh Oh...

Ich werde gern hier von meiner ersten Ausfahrt berichten!

Z.Z. ist leider der Brief nicht mal eingetroffen

Ich kann eh nicht fahren, wir haben in Norddeutschland gerade Land unter - Sturm und Regen! Also hab ich die Ruhe weg, keine Hektik...

Hi Kai,

Ihr werdet wohl demnächst knobeln oder Streichhölzer ziehen, wer die FJR fahren muss .
Ich hatte 13 Jahre die FJR - - - und ich habe sie geliebt. War immer der BMW-Hasser vor dem Herrn.
Aber nach einem Andalusien-Urlaub im Dez. 2014 und 5 Tagen mit Leih-GS LC habe ich mich neu verliebt.
Die FJR war und ist ein super Bike! Aber Anfang 2015 musste sie einer R1200GS LC weichen.
Bis heute (nach fast 80.000 km mit GS) fehlt mir zwar beim Anlassen der fette 4-Zylinder-Sound.
Aber nach dem Losfahren ist das auch schon vergessen . Fahre seit 38 Jahren immer Reiskocher mit viel Kubik und
viel PS und hätte mir nie vorstellen können, mal einen Boxer zu fahren.
Aber der Wasserboxer ist m.E. revolutionär und mit den früheren Luftis nicht zu vergleichen.
Bei der 1250er wurde ja nochmals eine Schüppe draufgelegt (im Vergleich zu meiner 2014er LC).

Mit der GS hat eine andere Ära für mich begonnen. Nicht zuletzt auch deshalb, weil ich inzwischen total gerne "schotter" -
Wege fahre, die mit der FJR unmöglich wären.

Ich wünsche Dir und Deinen Söhnen allzeit gute Fahrt und mega viel Spaß mit beiden Bikes.

LG, Claudia

Kai,

lass dich bloß nicht verrückt machen, auch die Bayern kochen nur mit Wasser!

Ich für mich bleibe auch meiner Dicken teu, allein schon wegen des Preises für eine GS (neu oder gebraucht)

Ich habe das Motorrad für mich gefunden!

Und wenn ich eine GS oder 2 Zylinder in der Gruppe vor mir habe, weiß ich aus Erfahrung wie ich mich zu verhalten habe.

Viel Spass mit deiner FJR.

Hi Kai,

Glückwunsch, ich habe zwar keine Ahnung und noch keine GS gefahren , aber nach Heckhöherlegung und Lenkerumbau habe ich meine Effi in FJR AE GS umgetauft...... geht auch.

Gruß Uwe

Hi Ecki,nehm mal den Preis von ner neuen AS und vergleiche ihn mit der GS,da tut sich nix.Und die Ausstattung ist bei der GS auch noch umfang reicher.Alleine das Fahrwerk reist das raus.Sollte dem einen oder anderen bei der GS obenrum etwas Leistung gefehlt haben,so hat es sich das seid der 1250er auch erledigt,einzig auf der Autobahn hat die FJR da noch einen Vorteil. Einfach mal ausprobieren,wenn gefällt ist es ok,wenn nicht auch.
Claudias Ausführungen ist nichts mehr hinzu zu fügen,kann man so unterschreiben.
CIAO Matthias

Hey, du bist ja ein GS Matzi und kein FJR-Matzi