FJR-Tourer Deutschland

Ich habe dich sehr sehr gut verstanden, aber normalerweise korreliert
eine flottere Gangart kaum mit dem Wunsch der kürzesten (wenig Fahrzeit) Tour.
Verstanden???
Daher erleichtert dies niemals eine Tourplanung, wenn flotte Fahrer auch noch unterteilt werden wollten.
Das wäre höchstens bei einem großen FJR-Tourertreffen denkbar, wenn überhaupt.

Ausserdem hast du dein Alter ins Spiel gebracht, nicht ich.
Abgestimmt habe ich auch erst jetzt, weil ich manchmal lieber etwas später losfahren würde.

Grüsse Harry

Moin Leut`z
Ich habe auch schon mehrere Touren geplant und es ist immer wieder schwierig es allen recht zu machen.
Ich werde in Zukunft versuchen mich bei der Tourlange auf höchstens 250 Km einzupendeln. Das schränkt aber sicherlich das Gebiet ein. Ich finde es natürlich auch schöner ,um 17:00 Uhr wieder im Hotel zu sein.
Schönen Gruss aus Lüneburg
vom Jockel

Hallo Uwe
Ich kann Dich schon verstehen
Mal einen Stopp zwischendurch um die schwache Blase zu entleeren, oder an einem schönen Punkt für einige Minuten die tolle Landschaft genießen, dass sollte auch drin sitzen. Dann kommt noch ein enormer Zeitaufwand beim Mittagstopp (Servicemangel trotz guter Vorplanung) und dann 300 Km. Da sehe ich nur noch das grauschwarze Asphaltband. Ich brauche das nicht mehr. Nach dem Motto WENIGER ist MEHR
Daher habe ich auch die Tour für mich abgekürzt. Wurde mir zu spät
Eine Tourlänge von 250 Km sollte auch völlig ausreichen, dass sind schließlich 5 Stunden arbeiten. Dann noch 3 Stunden Pause. Also 9:00 Uhr starten und 17:00 Uhr zurück und das gilt nur für die 1. Gruppe. Je nach Gruppenanzahl zieht sich alles. Bei 4 oder 5 Gruppen ist das dann leicht eine 3/4 Stunde. Nach der Tour wird noch geklönt und etwas getrunken, dann kommt die Körperpflege und um 19:30 Uhr ist das Essen geplant. Der Zeitplan wird dann schon etwas eng. Und Zeitdruck am freien Wochenende will doch eigentlich keiner.

An den Kilometern alleine kann man es nicht fest machen. Meine geplanten Touren kann man mit einem 60er Schnitt fahren, weil keine Feld und unbefestigte Wege dabei sind.
Größere Ortschaften werden umfahren. 300km
Mit kleinsten Sträßchen und vielen langen Pausen schafft man in der selben Zeit aber nur 200km.

Spätestens um 17 Uhr wieder am Hotel, sollte doch das Ziel sein ist.
War das nicht schon immer Planungsstand???

Hi Harry,
das ist auch immer mein Ziel. 300km, 17:00 Uhr im Hotel, ist locker zu schaffen und dann gibt das anschließend nicht so eine Abhetzerei. Ältere brauchen ja im Bad etwas länger
Wenn ich mit Bille alleine unterwegs bin, dann auch gerne 400 oder ein bissl mehr. Dann jammert aber auch niemand bzw. man muß dann nur auf sich achten. Und Mittagspause gibt`s dann sowieso nicht. Eher mehr kurze "Guck-und Foto-Pausen"

Feldwege? Waldwege? Welcher Fraktion gehörst du denn an?

Gruß
Elimar

hmmm
wenn ich alleine oder mit 2-3 Peoples fahre dann sind immer mehr km drin als mit ner gruppe...
möchte dann die gruppe noch über mittag irgendwo einkehren und sich den bauch vollschlagen dann reduziert es schon mal um fast 100km die tour...bis alle essen haben und bezahlt und wieder fahrfertig sind erfahrungsgemäss schnell 2 std. im land...
bei meiner letzten F Tour (3333km) mit 2 Moped haben wir gute erfahrungen gemacht mit folgendem... vormittags bei einem Metzger/Bäcker mit landestypischem Vesper versorgt und dann auf einer Passhöhe oder einem schönen Fleck ne Mittagsrast gemacht...Abends gibt es dann i.d.Regel im Hotel ein mehrgängiges Menue...so was funktioniert um so besser je kleiner die Gruppe...

9.00 h losfahren und 18h im Hotelpool liegen hat was für mich....250-300km ist dann oftmals der durchschnitt bei mttleren Gruppen...allein oder zu zweit auch mal mehr...je nach Fahrstil...wir hatten in F auch 400km Tage dabei im gleichen Zeitfenster....ohne stress
Mir hat die vergamgenheit gezeigt, dass mehr fahren nur dann möglich ist wenn die mittäglichen fressorgien deutlich eingeschränkt werden und die tourteilnehmer eine gewisse pausendiziplin zeigen.bei meinen touren erwarte ich von jedem teilnehmer eine gewisse belastbarkeit und grundfitness fürs mopedfahren-sichere fahrzeugbesherrschung ist selbstverständlich.
und ich bin in einem alter wo ich auch nach der tour gerne dem wellness fröhne


cu
Bernie

Habe auch abgestimmt.
Auf den FJR-Touren steht natürlich das Moped fahren im Vordergrund - aber es ist auch immer schön, mit den vielen netten Teilnehmern zusammen zu sein.
Aus diesem Grund bin ich auch für den "goldenen Mittelweg".

Dass man eigentlich keine Km-Zahl in den Raum stellen kann, haben ja einige Vorschreiber schon angedeutet.
Da spielen zu viele Faktoren eine Rolle .....
Aber üblicherweise unterscheiden sich die Streckenführungen der Touren - egal ob Eifel, Pfalz, Hunsrück, oder oder oder - nicht so großartig voneinander.
Ich habe schon oft in den Kaffeepausen von Mitfahrern gehört, dass die letzten 80 km gar nicht mehr sein müssten.
Auch wenn das hier und jetzt nicht gefragt war ............
Ich finde, dass 250 km Tagestour reichen (wem nicht .... der kann ja noch ne Runde drehen bis zum Abendessen ).

Viele Grüße,
Claudia

@ Bernie " vormittags bei einem Metzger/Bäcker mit landestypischem Vesper versorgt und dann auf einer Passhöhe oder einem schönen Fleck ne Mittagsrast gemacht.."

Wird von uns ebenfalls so praktiziert, Mittagspausen sind kürzer und man kommt schneller wieder weg.

Jeder (e) bringt was mit,dann wird probiert und auch mal untereinander ausgetauscht. (betrifft nur die Verpflegung)

Sieht dann meist so aus:








Gruss Fred

Hallo Fred,
aber den Abfall nehmt ihr doch wieder mit!!!!!

Gruß
Elimar

wenn du die BMW`s meinst---



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